EDESA / ASPES: FT-14ME B, FL-6I B, F-50X B, F-100 PB, FA-50 IPB.
CORBERÓ / OTSEIN: SF-6E B, 1FL-11ITB.
Formatos: 5 litros y 10 litros.
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Pago seguro garantizado
Asegure el encendido correcto de su calentador con el inyector piloto oficial CA1502900 para Gas Butano.
Este inyector es una pieza crítica para el sistema de seguridad de su aparato. En los modelos mencionados, el inyector dosifica el paso de gas hacia el quemador piloto. Al ser un recambio para GLP, el orificio está milimetrado para evitar una llama excesiva que pueda dañar los componentes internos o una llama demasiado débil que provoque bloqueos de seguridad.
EDESA / ASPES: FT-14ME B, FL-6I B, F-50X B, F-100 PB, FA-50 IPB.
CORBERÓ / OTSEIN: SF-6E B, 1FL-11ITB.
Formatos: 5 litros y 10 litros.
¿Cuándo es necesario sustituir el inyector piloto?
Dificultad de encendido: Se escucha la chispa o se acerca la cerilla, pero la llama piloto no prende o lo hace con dificultad.
Llama amarilla: Si la punta de la llama es naranja o amarilla, indica que el inyector está sucio o deformado, lo que genera mala combustión.
El calentador no mantiene la llama: Si el inyector está obstruido, la llama no calienta el termopar con la intensidad necesaria y el electroimán corta el gas por seguridad.
> Consejo del técnico: Estos inyectores son extremadamente sensibles. Si nota que el piloto falla, evite limpiarlo con agujas de coser, ya que agrandará el orificio y el calentador hará "ruido de soplete". La sustitución por este recambio original CA1502900 garantiza que el consumo de gas y la seguridad vuelvan a los valores de fábrica.
⚠️ AVISO: Este modelo es exclusivo para Gas Butano (B). No lo utilice en aparatos de Gas Natural, ya que la llama será insuficiente y el calentador entrará en modo de fallo.
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