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Pago seguro garantizado
Asegure un encendido impecable en su calentador Junkers de última generación con el inyector piloto 8708200326.
El inyector 8708200326 es una pieza crítica en los calentadores electrónicos modernos. A diferencia de los modelos antiguos, estos aparatos dependen de una llama piloto muy precisa para que el electrodo de ionización detecte la combustión en milisegundos. Un inyector sucio o de un diámetro incorrecto provocará que el calentador intente encender varias veces y acabe dando un error de seguridad (luz roja parpadeante).
¿Cuándo debe sustituir este inyector?
El calentador hace chispas pero no enciende: El gas no llega al quemador piloto porque el orificio centesimal está obstruido por impurezas del butano.
Encendido explosivo: Si el inyector está deformado o agrandado, acumula demasiado gas antes de la chispa, provocando un encendido brusco.
Se apaga tras unos segundos: La llama piloto es demasiado pequeña o débil y no llega a tocar el electrodo de ionización.
> Consejo del técnico: En los modelos Junkers modernos, el inyector piloto es extremadamente fino. Nunca intente limpiarlo con un alambre, ya que alterará el consumo. Si el piloto falla, la sustitución por este recambio original es la única forma de garantizar que el módulo electrónico reciba la señal de llama correcta.
⚠️ AVISO: Este inyector es exclusivo para Gas Butano (31). Si su calentador funciona con Gas Natural, este inyector no permitirá el paso de caudal suficiente y el aparato no llegará a encender.
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