Producto: Electroimán (solenoide de válvula de gas).
Fabricante: Junkers.
Código Original: 8747201185.
Función: Actuador electromagnético que permite la apertura y cierre del paso de gas en el bloque de válvulas.
Calidad: Recambio original (OEM).
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El Electroimán (Código 8747201185) es un componente crítico de seguridad en las calderas Junkers. Este solenoide es el encargado de convertir la señal eléctrica enviada por la placa electrónica en una acción mecánica: la apertura de la válvula de paso de gas al quemador. Al ser un repuesto original de Junkers, garantiza una respuesta magnética precisa y una resistencia térmica adecuada, cumpliendo con los estándares de seguridad necesarios para evitar fugas de gas y asegurar un encendido fiable y constante del equipo.
Seguridad OEM: Al tratarse de un recambio original, garantiza que el corte de gas sea instantáneo y hermético al recibir la señal de seguridad.
Encaje Preciso: Diseñado específicamente para los bloques de gas Junkers compatibles con esta referencia, permitiendo una sustitución directa y segura.
Fiabilidad: Construcción con materiales de alta calidad que evitan el sobrecalentamiento y la degradación prematura del bobinado, comunes en piezas genéricas.
Funcionamiento Estable: Elimina los fallos de encendido erráticos causados por una magnetización insuficiente o inestable.
Validación de Referencia: Asegúrese de que el código 8747201185 coincide exactamente con la pieza montada en su caldera, ya que Junkers utiliza diferentes tipos de solenoides según el modelo y año de fabricación.
Instalación Profesional: La sustitución de componentes del sistema de gas debe ser realizada exclusivamente por personal técnico cualificado. Un montaje incorrecto puede comprometer la estanqueidad del circuito de gas.
Seguridad: Antes de realizar cualquier manipulación, cierre la llave de paso de gas y desconecte el equipo de la red eléctrica.
Verificación de Conexiones: Antes de instalar el nuevo electroimán, revise los terminales de conexión en la placa o el cableado. En ocasiones, el problema de encendido es una mala conexión o sulfatación en los contactos, y no necesariamente el electroimán.
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