Kit de Fusibles Térmicos | Referencia FR0900300 | Edesa / Aspes / Brandt | Serie FC48 / F517

39,00 €
Impuestos incluidos

Especificaciones Técnicas:

  • Referencia del fabricante (C.O.): FR0900300.

  • Marcas compatibles: Edesa, Aspes, Brandt, Fagor.

  • Modelos destacados: F517NFP, F218NFR, FC48NF.

  • Tipo: Protector térmico de seguridad para evaporador.

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Recupere la seguridad y el ciclo de desescarche automático de su frigorífico Edesa o Aspes.

En los sistemas No Frost de marcas como Brandt o Edesa, el fusible térmico FR0900300 es el responsable de "sacrificar" su continuidad eléctrica si la resistencia de desescarche se calienta más de lo debido. Si su frigorífico acumula hielo en el congelador y la temperatura de la nevera sube, es muy probable que este fusible se haya fundido. Al ser un dispositivo de seguridad de un solo uso, una vez que actúa debe ser reemplazado para que la resistencia vuelva a recibir corriente.

Especificaciones Técnicas:

  • Referencia del fabricante (C.O.): FR0900300.

  • Marcas compatibles: Edesa, Aspes, Brandt, Fagor.

  • Modelos destacados: F517NFP, F218NFR, FC48NF.

  • Tipo: Protector térmico de seguridad para evaporador.

Consejos para la Instalación:

  1. Acceso Seguro: Desenchufe el aparato antes de comenzar. El kit se ubica tras el panel trasero del congelador, generalmente sujeto mediante clips o bridas a la parte superior de las tuberías del evaporador.

  2. Identificación de Fallo: Antes de instalar el nuevo kit, verifique con un multímetro si el fusible viejo tiene continuidad. Si no la tiene, está fundido. Si sí la tiene, el problema podría estar en el sensor de temperatura o en la propia resistencia.

  3. Colocación Crítica: Es fundamental colocar el nuevo fusible en la misma posición que el original, ya que está calibrado para detectar el calor irradiado por la resistencia en ese punto específico.

> Nota técnica: Si el fusible nuevo vuelve a fundirse en pocos días, es imprescindible revisar el relé de desescarche de la placa electrónica principal, ya que podría estar quedándose "pegado" y enviando corriente a la resistencia de forma ininterrumpida.

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