Producto: Cabeza de quemador piloto.
Tipo de Gas: Propano (GLP).
Código Original (C.O.): 87167409470.
Modelos Compatibles:
Elm.Leblanc ACEA GLM
Elm.Leblanc ACEA VMC
Calidad: Recambio original Elm.Leblanc (OEM).
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La Cabeza Piloto (Código 87167409470) es el componente crítico responsable de mantener la llama piloto necesaria para el encendido seguro de las calderas atmosféricas Elm.Leblanc de la serie ACEA. Diseñada específicamente para funcionar con Gas Propano, esta pieza asegura una llama estable que calienta el termopar, permitiendo que la placa base detecte la presencia de fuego y autorice la apertura de la válvula de gas principal. Su correcto funcionamiento es esencial para garantizar un encendido rápido y evitar bloqueos en el arranque.
Calibración Precisa para Propano: El orificio y diseño de esta cabeza están tarados específicamente para la presión y mezcla requerida por el gas propano, garantizando una combustión limpia y eficiente.
Compatibilidad OEM: Al ser el recambio original, asegura un ajuste exacto en el conjunto piloto de las series GLM y VMC, sin necesidad de ajustes adicionales.
Seguridad Operativa: Asegura que la llama piloto se mantenga estable bajo las condiciones de tiro de la caldera, evitando fallos en la detección del termopar.
Durabilidad Térmica: Construida con aleaciones de alta resistencia diseñadas para soportar la exposición continua al calor de la llama sin deformarse.
Diagnóstico: El reemplazo es necesario si la llama piloto es inestable, se apaga con frecuencia, presenta un color amarillento (mala combustión), o si el orificio interno está obstruido por depósitos de hollín o impurezas del gas.
Instalación Profesional: La sustitución debe realizarla obligatoriamente personal técnico cualificado. Manipular componentes de gas es una tarea que requiere conocimientos técnicos específicos para garantizar la estanqueidad y la seguridad del equipo.
Seguridad: Antes de cualquier manipulación, cierre la llave de paso de gas y desconecte el suministro eléctrico de la caldera.
Mantenimiento del Termopar: Al sustituir la cabeza piloto, es altamente recomendable verificar el estado del termopar. Si el termopar muestra signos de desgaste o erosión, cámbielo también para evitar encendidos erráticos.
Verificación Final: Una vez instalada, compruebe que la llama piloto envuelve correctamente la punta del termopar y que no hay olor a gas en los racores después de abrir el suministro.
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