El Inyector Piloto (Código N06A004K5) es un componente esencial para la gestión del encendido en las calderas atmosféricas Fagor de la serie FE/FEB. Con un calibre preciso de 0,75 mm, este inyector está diseñado para suministrar el caudal exacto de gas requerido para generar una llama piloto estable y persistente. Su función es crítica para calentar adecuadamente el elemento de seguridad (termopar o sonda de ionización), permitiendo así que la caldera inicie el proceso de combustión principal de forma segura y fiable.

Ventajas Principales

• Diseño OEM: Fabricado por Fagor con las tolerancias exactas para garantizar un acoplamiento perfecto y un funcionamiento óptimo en los modelos especificados.

• Encendido Fiable: Al mantener el calibre original de 0,75 mm, asegura una llama constante que evita fallos de encendido o bloqueos recurrentes.

• Material de Alta Durabilidad: Construido en latón resistente a la degradación por calor, asegurando una larga vida útil y evitando la deformación del orificio calibrado.

• Seguridad Certificada: Un componente original es la garantía necesaria para mantener los niveles de seguridad y emisiones certificados originalmente por el fabricante.

Recomendaciones Técnicas

1. Diagnóstico: Si la llama piloto es inestable, de color amarillento, se apaga tras pocos segundos o la caldera presenta errores de "falta de encendido", es muy probable que el inyector esté obstruido por partículas de polvo o impurezas presentes en la tubería de gas.

2. Mantenimiento: Está terminantemente prohibido limpiar el orificio con agujas, alambres o limas. Cualquier mínima alteración en el diámetro del calibre de 0,75 mm afectará la mezcla aire-gas y puede crear condiciones de combustión peligrosas. La sustitución es siempre el método técnico recomendado.

3. Instalación Profesional: Esta pieza debe ser sustituida por un técnico cualificado. Es esencial limpiar perfectamente el asiento de la pieza antes del montaje para asegurar un cierre estanco.

4. Seguridad: Antes de intervenir, es obligatorio cerrar la llave general de paso de gas y desconectar el equipo de la red eléctrica.

5. Verificación: Tras la instalación, compruebe la calidad de la llama y verifique la estanqueidad de la conexión. Asegúrese de que la llama piloto incida correctamente sobre el sensor de seguridad.