La solución eficiente para el mantenimiento de frío doméstico y comercial.

El gas R600a se ha convertido en el estándar de la industria debido a su bajo impacto ambiental y su capacidad para mejorar la eficiencia energética de los aparatos. Este pack doble es ideal para técnicos y usuarios que requieren realizar recargas completas o mantenimientos en varios equipos, asegurando un suministro de gas orgánico de alto rendimiento.

Beneficios Clave:

• Ahorro Energético: Reduce el consumo eléctrico al facilitar el intercambio térmico en el evaporador.

• Compatibilidad Universal: Diseñado para funcionar en frigoríficos, congeladores y vinotecas de todas las marcas que especifiquen R600a.

• Formato Práctico: Envases ligeros de 420g que facilitan la manipulación en espacios reducidos durante la recarga.

Aplicaciones Principales

• Refrigeración Doméstica: Frigoríficos combi, neveras americanas y de una puerta.

• Congeladores: Modelos horizontales (arcones) y verticales de alta eficiencia.

• Frío Comercial: Pequeñas vitrinas expositoras, botelleros y minibares.

Consejos para una Instalación Profesional

1. SEGURIDAD CRÍTICA: El R600a es un gas extremadamente inflamable. Trabaje siempre en áreas con ventilación mecánica o natural abundante y asegúrese de que no haya fuentes de ignición (llamas, chispas, motores en marcha) cerca.

2. Identificación de la Rosca: Este envase utiliza rosca de 7/16". Verifique que su llave de servicio o manguera de carga sea compatible con este paso antes de intentar perforar el envase.

3. Carga por Peso: Dado que el isobutano es muy sensible a la cantidad, la carga debe realizarse utilizando una báscula digital. Una diferencia de pocos gramos respecto a la placa del fabricante puede afectar gravemente al rendimiento del equipo.

4. Vacío Previo: Es indispensable realizar un vacío profundo al sistema antes de la carga para eliminar la humedad y el aire, garantizando que el refrigerante trabaje en condiciones óptimas.

> Nota técnica: El R600a trabaja habitualmente en presiones de succión muy bajas (cercanas a 0 PSI). Si el manómetro marca presiones similares a las del antiguo R134a, es probable que el sistema esté sobrecargado.