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Fórmula Triple Acción: Contiene gas refrigerante, aceite marcador para lubricar el compresor y sellante activo para detectar y tapar microfugas de forma permanente.
Rendimiento Superior: Su mezcla de gases no fluorados es más ligera, lo que reduce el esfuerzo y el desgaste del compresor. Su eficiencia es 2,5 veces superior a los gases estándar: una lata de 200g rinde como 500g de R134a o 575g de R12.
Detección de Fugas: Incorpora un aditivo trazador fosforescente que permite localizar puntos de pérdida en el circuito de forma sencilla.
Ecológico y Seguro: Compuesto por gases no dañinos para la capa de ozono, ofreciendo una carga más responsable con el medio ambiente.
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Pago seguro garantizado
Para una recarga segura y efectiva, siga estrictamente estas instrucciones:
Activación: Con el motor en marcha, encienda el aire acondicionado a la potencia máxima. Se recomienda colocar un termómetro en la rejilla de ventilación para monitorizar la bajada de temperatura.
Preparación: Enrosque el manómetro al spray de AC REPAIR.
Conexión: Conecte el acople rápido a la toma de Baja Presión (LP) de su vehículo. (Nota: Para conexiones en Alta Presión HP, se requiere un adaptador no incluido).
Carga del Sistema: Coloque el spray boca abajo y abra la llave. El gas comenzará a transferirse al circuito.
Finalización: Una vez que el manómetro indique la presión deseada y note el descenso de temperatura, cierre la llave y desconecta el acople del conector LP.
Verificación: Circule con el vehículo y el aire acondicionado encendido durante unos minutos para que el sellante se distribuya por todo el sistema. Vuelva a comprobar la presión tras el trayecto.
Compatibilidad: No apto para sistemas que utilicen gas R1234yf. Verifique siempre el tipo de gas de su vehículo en la etiqueta del capó antes de la aplicación.
Seguridad: Realice la carga siempre en un área ventilada. El uso del manómetro es indispensable para evitar sobrepresiones que puedan dañar el compresor.
> Nota: Al ser una mezcla más eficiente, el sistema suele alcanzar su rendimiento óptimo con menos peso de gas que la carga original de fábrica. Cargue siempre de forma progresiva.
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