Especificaciones Técnicas:
Referencia Original (C.O.): 170368.
Modelos Compatibles: Vaillant MAG 135/12 XZN, MAG 275/12 XZ, MAG 275/12 XZN.
Tipo de aplicación: Calentadores atmosféricos de tiro natural.
Conexión: Rosca posterior para termopar de seguridad.
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Restaure la fiabilidad de su calentador Vaillant MAG con el electroimán de seguridad oficial 170368.
En los calentadores Vaillant de las series MAG 135 y 275, el electroimán es el componente que permite el paso de gas solo cuando existe una combustión segura. Al encender el piloto, el termopar envía una pequeña corriente eléctrica a este dispositivo; el electroimán se activa y mantiene el muelle comprimido. Si la llama se apaga (por viento o falta de oxígeno), la corriente cesa y el muelle libera el obturador, cerrando el gas de forma hermética.
Especificaciones Técnicas:
Referencia Original (C.O.): 170368.
Modelos Compatibles: Vaillant MAG 135/12 XZN, MAG 275/12 XZ, MAG 275/12 XZN.
Tipo de aplicación: Calentadores atmosféricos de tiro natural.
Conexión: Rosca posterior para termopar de seguridad.
¿Cuándo sustituir el electroimán en su Vaillant MAG?
El piloto no se queda encendido: Es el síntoma típico. Si tras calentar el termopar más de 20 segundos, la llama se apaga al soltar el mando de gas, el imán interno ha fallado.
Encendido difícil: Si el pulsador de gas ofrece una resistencia inusual o se siente "arenoso", indicando que el muelle o el núcleo están deteriorados.
Cierre de seguridad lento: Si el calentador tarda más de lo normal en cortar el gas tras soplar la llama piloto (debe ser casi instantáneo por normativa).
> Consejo del técnico: En los modelos MAG 275, asegúrese de que la punta del termopar esté bien centrada en la llama piloto antes de decidir cambiar el electroimán. Si la llama no calienta bien el termopar, el electroimán 170368 no recibirá energía suficiente para "pegarse", aunque la pieza esté en buen estado.
⚠️ AVISO: Este recambio es exclusivo para las series XZ/XZN. Verifique la placa de características de su calentador, ya que los modelos más modernos (serie AtmoMag) utilizan sistemas de ionización electrónica y no requieren este tipo de electroimán mecánico.
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