Tipo: Muelle interior para curvado manual.
Compatibilidad: Tuberías multicapa de diámetro 25 mm.
Material: Acero templado de alta resistencia.
Aplicación: Fontanería, calefacción y sistemas de climatización por suelo radiante.
Ventaja: Permite curvas cerradas sin reducir el diámetro interior del tubo.
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La tubería multicapa está formada por varias capas (generalmente metal-plástico). Al doblarla manualmente sin soporte interno, el radio de curvatura es limitado y el tubo tiende a deformarse:
Previene el colapso: El muelle actúa como un "esqueleto" que mantiene la forma circular de la tubería mientras se aplica fuerza.
Mantiene el caudal: Evita la reducción de la sección transversal, garantizando que la presión del sistema de agua no se vea afectada.
Mayor control: Permite al instalador realizar curvas con radios más pequeños y definidos sin riesgo de que la tubería se agriete.
Inserción: Introduzca el muelle completamente dentro de la sección de la tubería que desea doblar. Asegúrese de que el muelle quede centrado exactamente en el punto donde se realizará la curva.
Curvado: Doble la tubería lentamente alrededor de su rodilla o utilizando una herramienta de curvado manual, ejerciendo una presión constante y uniforme.
Extracción: Una vez alcanzado el ángulo deseado, retire el muelle girándolo suavemente en sentido contrario a las espirales para facilitar su salida.
Verificación: Compruebe visualmente que la sección doblada mantiene su forma circular y no presenta arrugas o aplastamientos.
Temperatura: Aunque las tuberías multicapa soportan temperaturas elevadas, evite doblar la tubería inmediatamente después de haber estado expuesta a un calor extremo que pueda ablandar el material plástico.
Lubricación: Si la inserción es difícil debido a la fricción, puede aplicar una fina capa de lubricante compatible (agua jabonosa o lubricante específico para fontanería) para facilitar la entrada y salida del muelle.
Almacenamiento: Mantenga el muelle limpio y seco. Después de su uso, aplique una capa ligera de aceite protector para evitar la corrosión del acero, especialmente si ha estado en contacto con humedad.
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